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好听的音乐：第1910集_重生军工子弟-播音嗨扬

哎，
这些传感器老化后啊，
工作状态下会时灵时不灵，
我们战机的故障检测系统并不稳定可靠，
同时，
开加力状态下，
发动机燃烧室温度非常高，
会加速传感器老化
因为这些原因
每次起飞前都需要人工进行细致的检测
确保不会出现意外
林贵平作为132厂装配车间的顶级装配技术大咖
自然有自己的依据，
他对超，7A的性能了解得很清楚
谢凯无法确定是否真是这原因造成超，7A坠机
要真是这样，
不管通过什么资料分析都检测不出来
生产过程中各项检测正常
现场装配时依然是正常，
发动机在持续高温环境工作下
传感器等电子零部件加速老化，
一旦没有检查出来，
恰好在空中工作时传感器元部件失灵
检测系统检测不出来，也是有可能的，
了解到这情况后，
谢凯无法判断，
直接带着林贵平向现场的专家团队走去
汪贵林等人一脸疑惑地看着谢凯
他身后跟来的一老一少两名技术工人
众人都不解谢凯又要干什么，
尤其苏联人，更是疑惑地看着谢凯
谢凯对着所有人把林贵平等人发现的情况作了简单介绍
让林贵平阐述他们的发现，不可能
我们的传感器不可能出现这样的情况
苏联专家组的技术人员顿时大怒
在听到中方人员说是发动机上电子元器件失灵造成的问题
而且还是传感器这样的小元件造成
契尔尼舍夫机械厂厂长
卡申莫夫更是愤怒
严肃地对谢凯说道，
你们这是胡乱指责，
休想把责任推卸到我们身上
强大的苏联，技术不可能差到这种地步
我希望你们指责前考虑清楚
你们中国人不是有句话叫饭可以乱吃，
话不能乱说吗，
卡申莫夫这是在警告谢凯跟林贵平
谢凯看着卡申莫夫，
语气变得凌厉无比，
厂长同志，
现在不是追究谁的责任，
我们只希望尽快找出故障原因
如果真是发动机传感器造成的问题
我们只需更换传感器就好，
如果不是，
就得继续查找原因
克里莫夫设计局副总设计师斯科尔涅夫同样觉得谢凯是故意把责任推卸给他们
当即神色严峻地对谢凯说道，
徐，
你知道你在说什么吗
如果真是传感器造成发动机空中停车无法重新点火
29战机都将成为一堆无法飞行的废铁，
就连苏，27同样也会飞不起来，
米格，29跟苏，27使用的同样传感器
中国人居然用这样的理由来质疑苏联科技
克里莫夫设计局副总设计师如何能接受，
连其他苏联人，也是满脸不悦，
中国人这是胡乱指责，
刻意推卸他们的责任，
所有苏联人都认为中方这是故意的
难道中方对合同不满意，
想要借着这机会更改合同内容
郑宇成见谢凯一脸严肃，
直接问旁边的林贵平
林师傅，
你确定传感器有问题
林贵平摇头，
他不敢确定，
也没办法保证
他只是通过经验判断
根本没任何的直接证据来证明自己的判断是正确的
旁边132厂的人见发生这样的事情，
更是尴尬无比，
熊宏元等人作为领导，
颜面荡然无存
林贵平这些职工发现问题居然不向上级汇报
直接找404的人，
甚至还当着外国专家的面来说，
这不是打132厂的脸吗
李文正严肃地对林贵平说道
老林，
这事情关系可是非常重大，
你要对自己的言行负责
吴颖在旁边听到书记的话，
立即为师父打抱不平，
一脸不满地看着李文正，
李书记，
我师父之前就向技术部门反映过此事
技术部门检测后告诉我们
这符合技术要求
没有更换来自苏联的电子元部件
甚至没有过多关注，依就让我们继续装配
404的人阴沉着脸看着132厂的领导们
谁都没料到居然还有这样的内情
调查这么久都没找到原因
132厂的一线工人却早向技术部门反映过
场面一度尴尬起来
吴颖的话让132厂领导们更尴尬
这名泼辣的女工
这时一点都不退让
好像不知道自己说的话会造成什么影响
吴颖根本不在乎厂领导对她的态度，
继续说，
厂里面，一直迷信苏联技术
认为苏联提供的发动机不可能出现问题
所以对我们之前汇报的事情检查一次后就没有再关注过
熊宏元听到这话
脸色极为难看
他知道132厂如果真出现这情况
404是绝对不会轻易饶了他们
此事会破坏132厂跟404的良好合作局面
112厂已经拿到苏，27的全套生产技术跟研发资料
美国又提供了一套F，14战机的生产技术及研发资料
132厂还谋划从404手中把这些搞出来
出现这样的事情，
要是真查出来是132厂疏忽，
别说拿到F，14的技术，
就连现有的所有合作，都将会被终止，
啥谋划都白搭，
404原来就对他们胃口太大
想拿到苏二七的技术表示了不满。
132厂的领导们自然不敢不重视此事
也不顾当着外国人的面，
当即询问吴颖事情的具体情况
吴颖直接把当初向哪些技术人员汇报
有哪些人负责一一说出来
熊宏元当即把装配车间的技术主任，
后勤科长
检验科长全部叫到现场
根本不可能是我们零部件的问题
所有发动机在出厂前都进行过严格检
贵方也经验过，这批发动机
本来是用于米格，29，
因贵方急需，
优先供应给了贵方
契尔尼舍夫机械制造厂总工维什尼亚克没想到事情越来越对苏联不利
立即告诉中方，
这批发动机是他们自用的
他们对中方的指责，无法接受
要是这批发动机真的有问题
后果绝对是契尔尼舍夫机械制造厂无法承受的
甚至是整个苏联航空工业部无法承受的，
大多数米格，29都使用这款发动机
如不是米格，29生产计划变动
而中方有急需，
为了后续更庞大的合作
苏联可不会好心帮中国改进发动机
无论使用寿命，还是性能都有不小的提升，
尤其使用寿命
双方合作规模太大，
苏联为尽快完成交付，
从中国拿到外汇，
才把厂里生产的一批用于米格，29的发动机提供给中国
现在中国人居然指出苏联自己用的发动机有问题
如何能接受，
从中方态度来看，
好像肯定了是苏联发动机的问题，
这，更不能接受，
熊宏元把所有相关人员都叫到现场，
当着404，巴基斯坦人，苏联团队进行现场调查
装配车间技术主管于宏是第一个汇报的
他本来就在现场
于宏看着领导们，平静地解释，
各位领导
首长，
之前得
得到林贵平同志报告，
我们技术科高度重视
对苏联发动机上的传感器跟配件抽样做了全面细致的检查
并进行详细分析
所有分析数据跟报告全部都在技术部保留着
刚赶过来的检验科长徐涛也急忙补充，
呃，
当初检验结果证明，所有数据正常，
确实没有任何问题
呃，
所有检验数据跟记录也都在
检验人员跟各种数据结果都保存在档案室
熊宏元听到这些，才松了一口气
看来并不是单位的主管跟技术负责人没重视这件事情。

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